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雙組份聚硫密封膠播報(bào):北京規(guī)劃“十二五”期間大力發(fā)展軌道交通
8月16日,《北京市“十二五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式發(fā)布,鼓勵(lì)新能源電動汽車的使用,建成小營、四惠2處電動車公交場站。同時(shí),大力發(fā)展軌道交通,確立軌道交通在城市公共客運(yùn)系統(tǒng)中的骨干地位。《規(guī)劃》提出,要加快軌道交通新線建設(shè),擴(kuò)大線網(wǎng)規(guī)模,增加中心城線網(wǎng)密度。
《規(guī)劃》提出,“十二五”北京要建設(shè)完成6號線、8號線二期、9號線、10號線二期、7號線、14號線、西郊線、S1線、昌平線二期等10條線路,全面完成2015年軌道交通561公里近期線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。加快實(shí)施中心城軌道交通加密工程,重點(diǎn)推進(jìn)16號線、8號線三期、海淀山后線、燕房線建設(shè),2015年全市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)行總里程達(dá)到660公里,五環(huán)路內(nèi)線網(wǎng)密度達(dá)到0.58公里每平方公里以上,平均步行1000米即可到達(dá)地鐵車站。
在地面公交方面也要優(yōu)化完善,并優(yōu)化車型結(jié)構(gòu)。按照《規(guī)劃》,中心城公共電汽車數(shù)量達(dá)到2.3萬輛。其中,空調(diào)車比例由50%提高到70%,車輛能源結(jié)構(gòu)以國Ⅳ和國Ⅴ柴油公共汽車為主,以天然氣公共汽車為輔,以無軌電車、純電動、混合動力公共汽車為補(bǔ)充。
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